Запуск в стратосферу шавермы компании SF
11.09.2023; Дмитрий Булавинов. Фото: Владимир Сабуров, Дмитрий Булавинов.
Предыстория
К нам обратились представители казахстанской сети быстрого питания «Shaurma Food» (или, сокращённо, SF) с просьбой помочь осуществить запуск в стратосферу выпускаемой ими шавермы, что было необходимо им для изготовления маркетинговых материалов. Мы согласились, ибо у нас уже был успешный опыт запуска в стратосферу пищевых продуктов, в частности котлеты, эклера и йогурта.
Поскольку мы из Санкт-Петербурга, здесь и далее в этом повествовании использовано слово «шаверма» вместо употребляемого в Казахстане и ещё много где «шаурма». Просим отнестись к этому с пониманием. ))
Важный нюанс: запускать надо было в Астане, и перед нами встал выбор — тратить очень много времени на поездку на авто или лететь самолётом, а гелий искать на месте. По бюджету получалось примерно поровну, поэтому по согласованию с SF остановились на втором варианте. Билеты и гостиницу нам заранее оплатила принимающая сторона, что подтверждало серьёзность их намерений.
Запуск
Прилетели в Астану ночью, но с учётом разницы во времени можно было особо не ждать,
и мы, поменяв в аэропорту немного рублей на местные тенге по грабительскому курсу, на автобусе поехали в офис SF на улицу Жанибека Тархана, 6Б.
Можно было и на такси, но,
Возникла сложность: в автобусе нет кондукторов и наличными не расплатишься.
Достаточно быстро автобус набился весьма плотно.
Местные жители оплачивают или по
Около 9 утра (по местному времени) приехали в офис SF, где также располагается один из самых больших их ресторанов.
Стали подтягиваться сотрудники SF, как знакомые мне по переписке, так и другие.
Обсудили варианты крепления шаурмы (я думал, у них всё давно продумано и готово, но оказалось, что не совсем и что скоро
Достаточно быстро всё закрепили, включили, потестировали, и, записав несколько приветственных стендапов, запустили.
Коллеги из SF, пользуясь случаем, надули гелием несколько обычных воздушных шариков в
Затем вернулись обратно в Астану обедать и ждать падения. Погода весь день была облачная, временами накрапывал дождик.
Поиск
Спустя пару часов оборудование с шавермой, пролетев около 100 км, приземлилось в степи, и поисковая группа сражу же отправилась на поиски. Путь пролегал на северо-восток. Километров 80 проехали по шоссе в сторону Экибастуза и Павлодара, затем свернули в степь, по которой надо было проехать ещё километров 30. Поехали достаточно наобум, по дорожкам, пересекающим степь в разных направлениях. И примерно на полпути оказались около развалин церкви Николая Чудотворца, построенной в начале XX века.
Кстати, сама езда вне шоссе выгодно отличает Казахстан от нашей родной Ленинградской области. У нас, съехав с шоссе на грунтовку, ты достаточно быстро упрёшься или в другое шоссе, или, что более вероятно, в болото или другие автонепроходимые препятствия. А тут ты можешь ехать практически бесконечно и почти куда угодно (именно по дорожкам, а не по полю).
По дорожкам удалось подъехать почти до места падения. Оборудование и шаверма упали на пшеничном поле и при падении не пострадали. Сняли несколько роликов и отправились в обратный путь. (На обратном пути у нас пробилось колесо, а запаски не было; но с подкачиваниями удалось дотянуть до шиномонтажа, где отрок лет пятнадцати ловко всё отремонтировал.) Вернулись в ресторан на Тархана, перекусили и отправились ночевать в гостиницу.
На следующий день дождь уже не накрапывал, а лил почти постоянно. Основательно выспавшись и позавтракав, мы пешком дошли до офиса SF, забрали оставленное накануне оборудование, завершили прочие формальности, попрощались с радушными сотрудниками SF и отправились на прогулку по городу. Немного погуляли, прикупили на гостинцы казахстанского шоколада и отправились в аэропорт.
Да, по совету местных жителей освоили схему оплаты наличными для нерезидентов: просто просишь кого-нибудь за тебя заплатить,
он оплачивает по
И без особых приключений вернулись в Санкт-Петербург. Поразило, что летели не по так называемой дуге большого круга, а забирая к Москве, и в результате пролетели почти над ней.
Схема полёта шара
Эта же схема — на «Яндекс Картах».
Видео из этого полёта
А видео как такового нет, во всяком случае пока. SF для своих целей буквально в день запуска сделал несколько роликов для инстаграма; этим их задачи и ограничились, видимо.
Стоп-кадры из видео
Несколько стоп-кадров из этого видео (больше — по ссылке).
Технические данные полёта
- запуск — 16.09.2023 в 13:38 (07:38 UTC) вблизи посёлка Коянды (15 км к СЗ от Астаны), координаты N51.30573, E71.66493;
- лопание шара — в 14:41 на высоте 29714 м;
- приземление — в 15:40 в районе посёлка Карасай, координаты N51.96302, E71.12460;
- весь полёт занял около двух часов, из которых чуть больше часа вверх и чуть меньше часа вниз;
- дальность полёта около 100 км по треку и примерно 80 км по прямой;
- максимальная высота 29714 метров.
Дополнительные материалы
- сайт компании «Shaurma Food» (SF), её аккаунты в инсте, ФБ и тиктоке;
-
фотографии с этого запуска
(и они же вконтакте и в фейсбуке):
- все вместе в виде превьюшек,
- фотографии Владимира Сабурова с поиска,
- фотографии Дмитрия Булавинова с поиска и просто из этой поездки,
- кадры из видео с запущенного в стратосферу шара;
- схема запуска и поиска на «Яндекс Картах»;
- небольшой рассказ об истории посещённой нами церкви Святого Николая Чудотворца в ныне несуществующем селе Нецветаево-Еленино и несколько слов о ней на «Google Картах»;
- рассказы о других аналогичных запусках, осуществлённых нашей командой — в архиве;
- сайт CUSF Landing Predictor, позволяющий достаточно точно прогнозировать полёт шаров.
Благодарности
Хочется сказать «Спасибо» всем принявшим участие в этом запуске:
- компании SF и лично её основателю и руководителю Дмитрию Инютину — за интерес к нашим запускам;
- сотрудникам SF Акмарал, Дане, Мирхату, Адилю и многим другим — за координацию нашего визита в Казахстан, логистику самого запуска и, конечно же, за гостеприимство и радушие.
