Команда «Весёлый Роджер» на «RandomRace / осень 2016» (I место)
RandomRace осень 2016…
Если рассудок и жизнь дороги вам держитесь подальше от торфяных болот
Всем привет! )
Появилось время и сейчас расскажу как мы посоревновались в этом году. Честно говоря я давно уже понял, что делать нам нечего… но я все-таки расскажу. Ну что… поехали.
Соревнования нам нравятся. В них нет человеческого фактора, на все воля природы… Помните, взлетают большие шары, летят хз куда, а потом лопаются на высоте километра 3 и все что к ним привязано, падает куда попало. А привязаны к шарам трекеры, которые отдают все время координаты, когда летят, когда падают и даже когда упали с высоты. Упал… хорошо, на поиски летят команды и в зависимости, кто быстрее найдет, получает больше баллов… 54321111, таков ценник. Чтобы первым взять 5 и само крыло с трекером, надо очеень постараться… ну просто совсем очень. В этот раз участвуют 30 команд.
Так… кратенько я суть изложил, теперь про саму гонку, которая была 29 октября.
Шары запускались оргами на Карельском перешейке постепенно, то в одном месте, то в другом. По прогнозам они должны были полететь на восток и мы потихоньку тусовались примерно в том месте куда они полетят… Ага, не тут-то было все пошло не так ))) Трекеры были китайские, шары поднялись на какое-то расстояние над лесами Карелии и пропали, где они теперь вывалятся из облаков и передадут координаты никто не знал. Мы поездили по дорожкам, в районе где мы стояли, почесали в затылке и просто встали ждать развития ситуации. Надо сказать до дня соревнований целую неделю лили дожди, и на дорогах были огромные лужи, а вот в лес поглубже зайти не догадались… а зря )))
Что представляет из себя наша команда. В машине я и Юля, а еще у нас есть штаб… это наша дочка Алёнка. Штаб это наши глаза, мозговой штурм и… как там эти девочки называются, которые скачут на матчах ну короче вдохновитель… Я за рулем, ломиться по лесу с навигатором, критик, скептик, ну и так по мелочам))) Юля штурман… вся навигация на ней, побегать по лесу, где не сложно, супермозговой штурм, ну и просто хороший человек, перед которым ударить в грязь лицом ну никак нельзя ))) Ну и машина… наш нежный американец Ford Escape, которому на роду было написано бороздить просторы Америки по гладким дорогам, но судьба распорядилась по другому )))
Итак мы стоим на лесном перекрестке и мониторим передвижение остальных команд и движение шаров… Шаров на мониторе не видно, а вот команды, они тоже имеют трекеры, двигаются на карте по своим замыслам и стратегиям. Интересно пытаться понять чужую стратегию… что там они замышляют ))) Из штаба команда, упал шар с КП44… мы далеко… очень далеко, но пока Юля забивает координаты, мы уже летим к нему. Координаты забиты, шар лежит на берегу то ли болота, то ли поля, глубоко в лесу, к нему на карте ведет пунктирная стежка-дорожка, какая она на самом деле не знает никто. Обогнав несколько машин сворачиваем на нее… нормальная дорога, с большими лужами. Мы не первые, впереди мокрые следы.
Переваливаем мостик впереди три огромные лужи и команда не рискнувшая в них лезть, которая бежит пешком… Бултых… впереди вырастает стена грязной воды… не думал, что так глубоко. Вылетаем из луж и метров через 100 поле на которое выезжать боюсь, оно все под водой. Так что вперед… ножками. Стоит Нива и ребята уже впереди. Бегу по полю, стараясь не промочить сильно ноги ))) Слева глубокая канава, метра два шириной. Ребята впереди, метров 100 и начинают бегать туда сюда вдоль канавы и я понимаю, что им не перебраться))) А тут такая классная березина лежит через канаву, вот она удача… Я начинаю перебираться, это чертово полено делает тихий щелчек и ломается посередине… бубня под нос «наверх вы товарищи все по местам» я медленно погружаюсь в канаву…
Пытаюсь бежать по бревну и проваливаюсь по пояс… все начало положено ))) Зато теперь не надо волноваться что ноги промокнут. Бегу дальше… ну бегу это громко сказано, под ногами вода, ветки и еще черт знает что. Звонит штаб и интересуется, что это я в бок полез, когда надо идти вперед. Я уверяю, что все под контролем и забираюсь в сплошное болото. Впереди на пути к точке растет тростник и я начинаю ломиться через него, это похоже на замедленный фильм, он меня просто не пускает, мне хочется лечь и катиться, воды по колено. Впереди голоса. Я наконец-то выбираюсь из болота и пыхчу по навигатору к точке. Удивительно, но я второй… это хорошо, беру 4 очка и двигаю к машине.
Пока бегал, Юля успела развернуться, обнаружить с помощью ребят, что у нас нет переднего номера и найти его в глубокой луже. Бросаем номер в багажник и едем обратно. Выбираемся на асфальт и пытаемся вычислить куда упадет очередной шар.
Шар падает на высоковольтную в лесу. Едем туда, дорога не ахти какая, впереди опять машина. Нам дышит в спину Джимник, он по ямам и лужам идет быстрее… но ему нас уже не обойти ))) Так и приходим на место друг за другом, но те проворнее и первыми вываливаются из машины и бегут вперед. По ЛЭП бежать практически невозможно, и я сворачиваю на край леса. Там посуше и скорость увеличивается, обгоняю одну команду и пытаюсь догнать другую. Третья команда уже далеко впереди и их уже не догнать… Лес затоплен и я прыгаю с кочки на кочку, продвигаюсь к заветной цели. Дальше кочек нет… я пытаюсь пройти вперед и погружаюсь по грудь ))) У соперников дела не лучше, так что пока я выплываю, пытаясь не утопить телефон, они тоже прыгают вокруг канав. Каким-то чудом я умудряюсь добраться и оторвать 4 очка. Жесть…
В машине узнаю, что в 20 км от нас упал 62 так что вперед. Удивительно… пока добираешься обратно до машины практически высыхаешь)))
Дорога приводит к полю и одинокому дому… лает собака. Я ломлюсь через поле, через канаву и в лес. Он опять затоплен, но как-то это уже не особо волнует. Поперек река, я перебираюсь по лежащему дереву на другую сторону и бегу дальше. Вот он КП… висит на дереве. Зацепился обрывками шарика за ветки и не смог упасть. Какая-то команда пытается сбить его палками. Я присоединяюсь к этой забаве ))) По правилам нельзя лазить по деревьям и пилить их, чтобы достать КП, а вот проявить смекалку никто не запрещает. Понятно, что сбить палками его не получится, и народ уходит. Приходит еще пару команд… У кого-то появляется идея связать несколько длинных палок и сбить этой удочкой ))) Сказанно-сделанно… шнурками вяжем палки и вшестером прыгаем под березой… Есть!!! Крыло падает и мы делим очки по очередности прихода… Нам достается 5 очков и само крыло… Ура!!!
Выбираться к дороге с крылом под мышкой весело, настроение отличное… я никуда не провалился и все хорошо ;))
Мы мотаемся по Карельскому перешейку весь день. Шары падают в этот раз в самых неудобных местах. Было болото, из космоса похожее на мозг, было поле с подстриженной скользкой травой. Один шар упал в маленькое болотце посреди топкого леса и мы обойдя всех взяли его первыми, опередив преследователей на минуту. Был трудный шар упавший очень глубоко в лесу и мы ехали к нему 17 км по дороге, которую и дорогой назвать трудно. Ехали вторыми, но я побоялся лезть через огромную лужу и нас опередили ребята на джипе, мы взяли 3 очка. Последний шар выдал сюрприз, упав в 300 метрах от первого, где мы утром потеряли номер, там получилось взять всего 2.
По подсчетам штаба мы были на первом месте и обогнать нас уже никто не мог. Но мы решили взять еще пару шариков… так ради интереса. Подождали бонусный, который запустили недавно, на перекрестке… он так и не появился на экранах и поехали взять шар престижа, где-то там в лесу… его не могли найти многие, а мы хотели попытаться ))) Шарик мы не нашли и время вышло, так что мы двинули на финиш.
Результат… Мы заняли первое место! ))) Было трудно, с нами гонялось 30 команд, очень многие из которых не новички, на проходимых машинах, с какими-то пеленгаторами.
Дополнительные материалы
Подробные результаты, а также множество сопутствующей информации, в том числе рассказы других участников, фотографии, видео из полёта КП-42 и многое другое, вы можете увидеть на странице соревнований.